點擊數：27952019-06-11 08:49:58 來源: 河北糖心传媒橡（xiàng）膠製品有限公司
在二十世（shì）紀80年代以前，由（yóu）於當時科學技（jì）術水平的限製，幾乎所有汽車密封條, 大多僅考（kǎo）慮滿足（zú） 連接性能和部分密封性能, 很少考慮（lǜ）裝飾性、安全性（xìng） 和（hé）舒適性
因（yīn）此, 當時客車使用的密封條僅在連接性方麵考慮較多, 如前後風窗、側（cè）窗、車門的密封（fēng）條;
結構（gòu）上也非常簡單, 大（dà）多采用單一膠種, 一頭連接車身, 一頭連接玻璃等; 材料上以天然（rán）橡膠或丁苯橡膠、塑料 (主（zhǔ）要為改性 PVC) 為（wéi）主（zhǔ）。 這樣的密封條雖然滿（mǎn）足了連接性能和部分（fèn）密封性能（néng）, 但其它性能如彈性、防水、防噪、隔離、防塵、耐熱、耐候（hòu）、耐臭氧、抗老化等方麵都較差，更（gèng）談不上（shàng）美（měi）觀性和舒適性（xìng）了。
由於材料自身性能的限製, 車（chē）用密封條使用壽命隻有 3～ 5 年（nián）, 不能與客車的使用壽命相匹配；
色澤也比較單一 ( 橡膠幾乎為清一色的黑色) , 也就談（tán）不上（shàng）裝飾性和美（měi）觀（guān）性了。
車門、車身、行李艙（cāng）的（de）密封 性均較（jiào）差, 車內噪聲較大，防塵、防水的效果也非常差。
80 年代後期，隨著客車檔次的不斷提高，對客車（chē）用汽車密封條的要（yào）求也相應提高。
